مقاله
صافکاری بدنه های آلومینیومی :
صافکاری خودرو مخصوصا با پیشرفت علم و به کار بردن فلز‌های مختلف مانند آلیاژ آلومینیم و فیبرکربن در ساخت خودرو فلز شناسی صافکاری بسیار گسترده تر شده است. یک صافکار باید برای انتخاب نوع عملیاتی که قرار است روی بدنه‌ی خودرو انجام دهد با انواع فلز‌ها و خواص آنها آشنا باشد. همچنین باید نوع فرو رفتگی‌ها و آسیب‌های ممکن برای بدنه را مطالعه کند و روش‌های مختلف برای رفع آنها را نیز فرا بگیرد.
هنر صافکاری روز به روز در حال رشد است و صافکار‌ها با شناخت آنها باید بیشتر آشنایی پیدا کنند. همچنین انحنا و طرح‌های بدنه‌ی خودرو باید شناسایی شود تا هنگام آسیب دیدگی صافکار بتواند آن را به حالت اول باز گرداند، فلزکاری در صافکاری خودرو پایه‌ی اصلی آن است و نقشی اساسی دارد. در ادامه با فلزآلومینیوم و خواص آنها و همچنین انواع آسیب های خودروبا این نوع آلیاژ آشنا می‌شویم.
امروزه علم و فناوری در حوزه‌ی خودرو برای طراحی‌های زیبا تر و همچنین ایجاد حالت آیرودینامیک در اتومبیل‌ها که مصرف سوخت خودرو را پایین‌تر می‌آورد از فلز آلومینیوم که نرم تر است و حالت پذیری بهتری دارد و همچنین سبک تر نیز هست استفاده می‌کنند. اما اگر این فلز آسیب ببیند چه؟
اگر فلز آلومینیم که اکثرا هم در خودرو‌های لوکس و جدید به کار می‌رود سر و کارش به صافکاری بیافتد معمولا نمی‌توان آن را با ابزار یا روش‌هایی که برای ورق آهن استفاده می‌شود صافکاری کرد زیرا فلز آلومینیم ذاتا بافت نرم‌تری نسبت به آهن دارد و ممکن است دچار پارگی شود که نه برای صاحب ماشین خوب است و نه برای صافکار، خودرو‌های لوکس معمولا برای صافکاری به نمایندگی‌ها سپرده می‌شوند، ولی معمولا فرو رفتگی‌های بدنه‌ی آلومینیم اگر سطحی باشد و بشود آن را با رنگ در آورد دستگاه وکیوم انتخاب مناسبی است.
دستگاه هاتباکس با تاباندن امواج الکترومغناطیس اتم‌های فلز را به جنبش وا می‌دارد و باعث بیرون آمدن تو رفتگی بدون آسیب دیدن رنگ می‌شود. در صورتی که آسیب زیاد باشد نیز معمولا از ماشین‌های کشش و همچنین ماشین‌های نورد نرم استفاده می‌شود که کمک می‌کنند آلومینیم آسیب نبیند.
ماشین نورد نرم چیست ؟
ماشین‌های نورد دو نوع هستند دارای نورد سخت و نورد نرم هستند؛ اما نورد‌های نرم برای صافکاری خودرو مناسب تر هستند. این نوع ماشین‌ها برای صافکاری بدنه با ورق‌های ضخامت دو میل تا ۰.۸ میلیمتر و همچنین ورق‌های آلومینیوم هستند. آنها از ورقه‌های فولادی با خاصیت ارتجاعی بالا و همچنین غلطک‌هایی در پشت این نورد‌ها که آنها را پشتیبانی می‌کنند ساخته شده است. این ماشین‌ها بدون آسیب زدن به ساختار قطعه آن را صافکاری می‌نمایند.